كينيا تنهي نزاعا بشأن استيراد النفط مع أوغندا
ستقوم كينيا أخيرا بترخيص شركة النفط الوطنية الأوغندية (UNOC) ، منهية شهورا من الخلاف الكبير الذي امتد إلى المحكمة الإقليمية وأضر بالعلاقات الدبلوماسية بين البلدين. بحسب صحيفة إيست أفريكان.
وقال وزير الطاقة ديفيس شيرشير يوم الأربعاء إن العمل جار لإصدار تصريح يسمح لشركة يونوك باستيراد الوقود مباشرة من خلال شركة خطوط الأنابيب الكينية (KPC).
وقال شيرشير: “سترى شركة يونوك تحصل على ترخيص وبعد ذلك سنرى كيفية العمل معا لأن استخدام خط الأنابيب الخاص بنا يمثل فرصة لنا”.
“سوف يستخدمون البنية التحتية لشركة خطوط الأنابيب الكينية حتى لا تكون هناك خسارة في الفرصة، وسيظل الناقل هو مؤسسة البترول الكويتية. ونحن نعمل عن كثب مع أوغندا لحل هذا التحدي”.
وجاء الكشف عن شيرشير بعد أيام من سحب قضية رفعت في المحكمة العليا في مشاكوس لمنع ترخيص شركة يونوك. وقالت مصادر إن من المرجح أن يصدر الترخيص الشهر المقبل. وقد ينهي الترخيص النزاع ويسمح لشركة يونوك بشراء الوقود من فيتول البحرين.
وذهبت أوغندا إلى المحكمة الإقليمية في كانون الأول/ديسمبر من العام الماضي للقتال من أجل الحصول على الترخيص الذي يسمح باستخدام البنية التحتية لفيلق حماية كوسوفو. ولم يتم البت في القضية بعد، لكن من المرجح أن يؤدي إصدار الترخيص إلى إنهاء القضية في المحكمة الإقليمية مع تحرك البلدين لتجنب تداعيات دبلوماسية.
وسيؤثر تحرك يونوك لبدء استيراد الوقود مباشرة من فيتول البحرين على إيرادات شركات تسويق النفط المحلية التي تزود أوغندا منذ عقود. وعلى مر السنين، دأبت شركة يونوك على توريد الوقود في المقام الأول إلى الكيانات المملوكة للدولة في أوغندا، ولكنها الآن مستعدة للبدء في البيع لمسوقي النفط من القطاع الخاص.
وبدأت أوغندا خططا لاتفاق الواردات المباشرة من خلال يونوك بعد أشهر من إعلان كينيا اتفاقا مع شركات الخليج الكبرى لاستيراد الوقود على فترة ائتمان مدتها 180 يوما لتخفيف الطلب على الدولار ودعم الشلن.
وبدأت كينيا الصفقة المدعومة من الحكومة مع أرامكو السعودية ومؤسسة بترول أبوظبي الوطنية وشركة بترول الإمارات الوطنية في أبريل من العام الماضي.
كان من المقرر أن تنتهي الصفقة في نهاية العام الماضي ولكن تم تمديدها حتى ديسمبر 2024. تستورد أوغندا ما معدله 2.5 مليار لتر من النفط سنويا بقيمة 2 مليار دولار (261.98 مليار شلن كيني) مع شركة البترول الكويتية وشركات النفط المحلية التي تتعامل مع 90 في المائة على الأقل من الشحنة.
ولكن في حين أن دخول شركة يونوك إلى كينيا كمستورد مباشر سيضر بشركات النفط المحلية، فإن مؤسسة البترول الكويتية لن تتكبد أي خسائر في الإيرادات نظرا لأن الشركة الأوغندية ستواصل استخدام مرافق التخزين وشبكة النقل لشحن الوقود إلى البلد المجاور.
وجاءت تأكيدات ترخيص شركة يونوك بعد أقل من أسبوع من قيام مقدمي الالتماسات الذين رفعوا قضية لمنع هيئة تنظيم الطاقة والبترول (Epra) من إصدار التصريح بسحب القضية. تم سحب القضية في محكمة مشاكوس العليا التي رفعتها شركة روياني للطاقة المحدودة وأكاسيا ريدج للإنشاءات وشخصين في 22 مارس.
وجاء في الحكم الصادر في 22 مارس: “ترغب الأطراف الموقعة أدناه في تسجيل موافقة على النحو التالي ، على سحب الالتماس بموجب هذا”.
وكانت يونوك تستهدف بدء الاستيراد المباشر اعتبارا من يناير كانون الثاني لكنها اضطرت إلى تأجيل التنفيذ إلى أجل غير مسمى بعد أن فشلت في الحصول على ترخيص من إيبرا.
ورفضت هيئة تنظيم قطاع الطاقة في كينيا على أساس أن شركة يونوك لم تمتثل للقانون. وأشارت إيبرا إلى فشل يونوك في إثبات ملكيتها لمستودع نفط مرخص وما لا يقل عن خمس محطات للبيع بالتجزئة في كينيا.
وقد لجأت أوغندا إلى تنزانيا المجاورة كحل قصير الأجل للسماح لشركة يونوك باستيراد الوقود مباشرة بعد أن منعت كينيا شركة النفط الحكومية من الوصول إلى ميناء مومباسا والبنية التحتية لمؤسسة البترول الكويتية.
وتقدم يونوك شحنات مقدمة من فيتو البحرين عبر ميناء دار السلام لشركات النفط في تنزانيا وأوغندا في الوقت الذي تستعد فيه لبدء الاستيراد المباشر.
