تعليق أسهم الخطوط الجوية الكينية لعام آخر
تم تعليق التداول في أسهم الخطوط الجوية الكينية لمدة عام آخر، كما تقول البورصة المحلية، حيث تكافح شركة الطيران الوطنية المضطربة للعودة إلى الربحية. بحسب الجزيرة.
وقالت بورصة نيروبي للأوراق المالية في بيان يوم الأربعاء:”يسعى تمديد التعليق إلى تمكين الشركة من إكمال عملية إعادة الهيكلة التشغيلية والمؤسسية” .
وفي الشهر الماضي، قال الرئيس الكيني وليام روتو إن الحكومة مستعدة لبيع كامل حصتها في شركة الطيران، التي تعاني من ديون عميقة منذ سنوات.
وتملك الحكومة حصة 48.9 بالمئة في الخطوط الجوية الكينية بينما تملك فرانس-كيه.إل.إم 7.8 بالمئة. الباقي مملوك لأصحاب القطاع الخاص والبنوك.
قال روتو لبلومبرج نيوز خلال زيارته الأولى للولايات المتحدة كرئيس لكينيا:”أنا على استعداد لبيع الخطوط الجوية الكينية بأكملها”.
قال روتو، الذي ورد أنه التقى بالمديرين التنفيذيين من شركة الطيران الأمريكية دلتا إيرلاينز خلال الرحلة:”أنا لست في مجال إدارة شركة طيران تحمل العلم الكيني فقط – هذا ليس من شأني”.
وتفاقمت مشاكل الخطوط الجوية الكينية في نوفمبر تشرين الثاني عندما نظم الطيارون إضرابا استمر أياما مما أدى إلى إلغاء مئات الرحلات وتقطعت السبل بآلاف الركاب. كما تخلفت عن سداد قرض بقيمة 525 مليون دولار من بنك التصدير والاستيراد الأمريكي العام الماضي.
تم تعليق الأسهم لأول مرة قبل عامين ونصف العام حيث كان المشرعون يدرسون خطة – منذ ذلك الحين – للدولة للحصول على الملكية الكاملة لشركة النقل.
تأسست شركة الطيران، التي شعارها “فخر أفريقيا”، في عام 1977 بعد زوال خطوط شرق إفريقيا الجوية وتنقل الآن أكثر من أربعة ملايين مسافر إلى 42 وجهة سنويا.
لكنها لم تحقق أرباحا منذ عام 2012، وضخت الحكومة ملايين الدولارات لإبقائها واقفة على قدميها.
وفي الشهر الماضي، دعا صندوق النقد الدولي إلى إحراز تقدم في الإصلاحات الهيكلية في كينيا، بينما أعلن عن قرض بقيمة 447 مليون دولار لكينيا في إطار برنامج مساعدات مدته 38 شهرا.
وقال صندوق النقد الدولي إن “معالجة نقاط الضعف” في الخطوط الجوية الكينية وكذلك شركة كينيا باور المملوكة للدولة “أمر ملح”.
في أغسطس، أعلنت شركة الطيران عن خسارة نصف سنوية قدرها 81.5 مليون دولار، مشيرة إلى ارتفاع تكاليف الوقود. وكان هذا تحسنا ملحوظا عن الخسارة البالغة 94.6 مليون دولار في الفترة من العام السابق.
ونقلت تقارير إعلامية محلية عن رسالة من وزير الخزانة نجوجونا ندونغيو إلى صندوق النقد الدولي في نهاية ديسمبر كانون الأول قولها إن الخطوط الجوية الكينية ستحصل على خطة إنقاذ إضافية بنحو 280 مليون دولار قريبا.
