ناقلة البضائع “روين” المختطفة تصل قبالة الصومال

 قالت مصادر أمنية بحرية اليوم الاثنين إن سفينة تجارية خطفها مهاجمون مجهولون لا تزال قبالة سواحل الصومال مما يثير مخاوف من مزيد من عدم الاستقرار للشحن العالمي مع تصاعد الهجمات في البحر الأحمر بحسب وكالة رويترز.

وأرسلت سفينة تابعة للبحرية الإسبانية بأقصى سرعة يوم الجمعة نحو سفينة روين التي ترفع علم مالطا والتي قالت مصادر إنها اختطفت.

وقالت شركة أمبري البريطانية للأمن البحري إن السفينة وصلت إلى تسعة أميال قبالة الشاطئ من بندر موركايو في بونتلاند بالصومال في 17 ديسمبر كانون الأول.

“تم تقييم أن هذا من المحتمل أن يكون أول اختطاف لسفينة تجارية من قبل القراصنة الصوماليين منذ ARIS 13 في عام 2017. وقدرت أمبري أن الحدث كان على الأرجح جزئيا نتيجة لعدم الاستقرار السياسي في بونتلاند“.

“هناك خطر جنائي وانتهازي محتمل“.

وقالت القوة البحرية التابعة للاتحاد الأوروبي يونافور لرويترز يوم الاثنين إن الحادث لا يزال مستمرا وإنها “تتعاون بشكل وثيق مع السلطات المحلية الصومالية” مضيفة أنها “تنسق الجهود من أجل متابعة شاملة وتبادل للمعلومات“.

وكانت آخر مرة أبلغت فيها السفينة روين عن موقعها قبالة سواحل الصومال يوم الاثنين في الساعة 18:10 بتوقيت جرينتش، وفقا لبيانات من شركة مارين ترافيك لتتبع السفن والتحليلات البحرية.

ولم ترد شركة الملاحة البحرية بولغاري التي تتخذ من بلغاريا مقرا لها على الفور على طلب للتعليق.

وقالت مصادر ملاحية إن هناك مخاوف في الصناعة من احتمال امتداد الهجمات التي تشنها جماعات أخرى وسط تزايد الهجمات التي يشنها الحوثيون المدعومون من إيران من اليمن على الشحن التجاري في البحر الأحمر دعما لحركة المقاومة الفلسطينية في حربها ضد إسرائيل في غزة.

وقال نيكولاس ديلوناي، مدير مشروع شرق وجنوب أفريقيا في مجموعة الأزمات الدولية المستقلة:”عندما يكون هناك عدم استقرار في بونتلاند، من الواضح أن ذلك يعطي مجالا أكبر للقراصنة أو العصابات المحتملة للعمل. وقد شهدت بونتلاند الآن فترة من عدم الاستقرار بسبب نزاع انتخابي”.

وبالإضافة إلى ذلك، أصبحت قوة الشرطة البحرية في بونتلاند، التي تم تدريبها في البداية كوحدة لمكافحة القرصنة، على مر السنين أكثر من مزود أمني عام أقل تركيزا على القرصنة“.